Antes de proceder con la solicitud y aceptacion de reserva,
Favor leer detenidamente las siguientes condiciones
HORARIOS DE RETIRO: Favor notar que la AUTORIZACION de retiro de las unidades debe haber sido notificada por parte de patio o EQC para proceder con el retiro de esta. Favor enviar los conductores para retiro de las unidades vacias unicamente despues de ser notificado y autorizado por nosotros, antes no. HMM ni CLC en Colombia seran responsables por sobrecostos generados. El envio sera un correo sin el numero de contenedor, unicamente la autorizacion de retiro al patio. En caso de presentar dudas sobre la disponibilidad es necesario comunicarse con nosotros antes de enviar al conductor al patio.
COBRO DE FLETES Y RECARGOS LOCALES: Compañía Logistica Colombiana SAS sera la empresa responsable de enviar facturas comerciales por concepto de fletes maritimos (según cotizacion) cuando son solicitados PREPAGADOS o PREPAID, junto a la factura de recargos locales de Colombia en exportación. La facturacion de seteo o set point para contenedores reefer sera enviada tambien por CLC a partir del 1 de julio de 2019 unicamente para las reservas de exportacion en REEFER o REFRIGERADOS. El cobro de seteo aplicará sin novedad para todos los embarques en refrigerados sea o no sea embarcado.
INSTRUCCIÓN DE EMISION O LIBERACION DE BL’S DE EXPORTACION: Se informa que HMM – CLC unicamente procede con instrucción de liberacion o emision de los bl’s de exportacion hasta contar con el OK del bl definitivo y la solicitud por parte del cliente despues del zarpe. Para los clientes sin credito con CLC – HMM es necesario realizar el pago de las facturas de fletes (cuando son Prepaid) y recargos locales a traves de www.clccol.com para culminar y liberar los bl’s de exportacion.
CUT & RUN – OMISIONES – LEFT BEHIND (NO CARGUE) – RETRASOS – OTROS EVENTOS NO CONTROLABLES POR HMM O CLC: La continuidad del proceso para el embarque de la(s) unidad(es) amparada(s) a esta reserva - bl con HMM – CLC implicara la exoneracion del cobro de bodegajes y/o sobrecostos operacionales a CLC o HMM ocasionados por CUT & RUN, Omisiones, No embarque de unidades (LEFT BEHIND), retrasos del arribo y/u otros eventos no controlables por HMM o CLC. HMM y los propietarios de cada MN manejan operaciones maritimas con base a fechas estimadas de arribo y zarpe mas no fechas exactas las cuales pueden varias sin previo aviso o cercanos al arribo de la motonave a cada destino. Como medida a estas situaciones, sera revisado caso a caso lo sucedido con el proposito de saber como se debe proceder. En caso de ser aceptado algun cobro por CLC – HMM sera notificado via correo electronico junto con el procedimiento a seguir. Esta medida es tomada por manejar operaciones maritimas con slots o espacios en naves que no pertenecen a Hyundai Merchant Marine LTD.
CANCELACION DE RESERVA DE EXPORTACION O SALIDA EN FALSO: caso tal el cliente retire la unidad de los patios de contenedor de Hyundai Merchant Marine para exportacion y este no llegue a ser utilizado para exportacion por cancelacion y/u otro proceso relacionado con la operacion sera considerado salida en falso implicando el cobro de los dias de estadia con el contenedor con base a los cobros de demoras en exportacion de su conocimiento en la cotizacion de exportacion desde el momento o fecha de retiro hasta la entrega vacia de la misma junto con el cobro de cargue descargue del contenedor. Referente a daños, limpiezas y/o reparaciones seran cobradas segun aplique al estado de entrega de la unidad vacia a patios de HMM en Colombia.
Se aceptan las condiciones previamente descritas y las cotizadas al hacer clic en CONTINUAR
